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Decisión XXII/11: Progresos logrados por la Organización de Aviación Civil Internacional en la transición del uso de halones

Tipo de documento
Decision
Número de referencia
XXII/11
Fecha
Nov 12, 2010
Fuente
UNEP, InforMEA
Estado
Activo
Materia
Desechos y sustancias peligrosas, Aire y atmósfera
Tratado
Protocolo de Montreal relativo a las sustancias que agotan la capa de ozono (Sep 16, 1987)
Reunión
Twenty-Second Meeting of the Parties
Página web
ozone.unep.org
Resumen

Reconociendo con agradecimiento que la Asamblea General de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en su 37º período de sesiones aprobó la resolución A37-9 sobre la sustitución de halones;

Reconociendo que en la resolución A37-9 se pone de relieve la necesidad urgente de seguir desarrollando e implantando alternativas de los halones para la aviación civil; de intensificar el desarrollo de alternativas aceptables de los halones para los sistemas de extinción de incendios en los compartimientos de carga y los motores y grupos auxiliares de energía; y de seguir trabajando para mejorar las alternativas a los halones en los extintores de incendios portátiles; y se pide al consejo de la OACI que considere la posibilidad de adoptar un mandato para la sustitución de halones:

a) En los sistemas de extinción de incendios instalados en los lavabos de las aeronaves que se fabriquen después de una fecha específica en el plazo de 2011;

b) En extintores portátiles utilizados en aeronaves que se fabriquen después de una fecha específica en el plazo de 2016; y

c) En los sistemas de extinción de incendios instalados en los motores y los grupos auxiliares de energía de las aeronaves para las que la solicitud de certificación de tipo se presente después de una fecha específica en el plazo de 2014;

Recordando que en la decisión XXI/7 se expresa el sostenido apoyo de las Partes a la aplicación de las fechas obligatorias en las que se comenzará a hacer uso de las alternativas a los halones en aplicaciones acordadas con anterioridad en aeronaves de nuevo diseño y se pide al Grupo de Evaluación Tecnológica y Económica y al Comité de Opciones Técnicas sobre halones que siga procurando la participación de la OACI en el examen de esta cuestión y que informe a la 22ª Reunión de las Partes en el Protocolo de Montreal sobre los progresos logrados al respecto,

1. Pedir a la Secretaría que transmita a la secretaría de la OACI el reconocimiento de las Partes por la sostenida labor desplegada por la Asamblea General de la OACI y la aprobación de la resolución A37-9;

2. Expresar el sostenido apoyo de las Partes a la aplicación de las fechas obligatorias en las que se comenzará a hacer uso de las alternativas a los halones en aplicaciones acordadas con anterioridad en aeronaves de nuevo diseño o nueva producción, de conformidad con la resolución A37-9;

3. Solicitar a la Secretaría que pida a la secretaría de la OACI que envíe los datos de reservas de halones comunicados a la OACI anualmente;

4. Pedir al Grupo de Evaluación Tecnológica y Económica y al Comité de Opciones Técnicas sobre halones que sigan colaborando con la OACI en los usos ulteriores de los halones en aeronaves y que informen a las Partes en su 23ª reunión sobre los progresos logrados al respecto;