Greenpeace y otros contra Austria País/Territorio Austria Fecha Feb 1, 2020 Fuente UNEP, InforMEA Nombre del tribunal Constitutional Court Número de referencia N/A Resumen El 20 de febrero de 2020, Greenpeace Austria y 8063 peticionarios presentaron una solicitud ante el Tribunal Constitucional para invalidar la exenciones fiscales que proporcionan créditos al transporte aéreo y no al ferrocarril. La solicitud surge de los Artículos 2 y 8 del Convenio Europeo de Derechos Humanos, los Artículos 2 y 7 de la Carta de los Derechos Fundamentales y el principio de igualdad ante la ley. La presentación también incluye una solicitud de dictamen preliminar al Tribunal de Justicia Europeo con respecto a la naturaleza legal del Artículo 37 de la Carta de los Derechos Fundamentales. En la solicitud se afirma que la exención del impuesto sobre el valor añadido en vuelos transfronterizos y la exención de queroseno en los vuelos nacionales contribuye al cambio climático haciendo que sea menos caro volar que viajar en tren. Los peticionarios argumentan que las consecuencias de la crisis climática constituyen una amenaza inminente y previsible para sus vidas, y que Austria tiene la obligación de proteger a sus ciudadanos de estas consecuencias como firmante del Acuerdo de París y en función de su obligación constitucional de proteger derivada del Convenio Europeo de Derechos Humanos. Los peticionarios argumentan además que las exenciones fiscales impugnadas dañan el clima y constituyen una infracción activa de esta obligación. La petición también alega que las exenciones fiscales constituyen un tratamiento preferente para el sector de la aviación en violación del principio constitucional de igualdad ante la ley. Por último, la solicitud incluye una solicitud de dictamen preliminar al Tribunal Europeo de Justicia, alegando que si bien ambas exenciones fiscales están permitidas, no se proporcionan de manera explícita en las directivas respectivas de la UE. Esta demanda afirma que el Artículo 37 de la Carta de Derechos Fundamentales deberá interpretarse como que crea un derecho exigible de un alto nivel de protección medioambiental. El 30 de septiembre de 2020, el Tribunal Constitucional desestimó el caso como inadmisible sobre la base de que los pasajeros de tren no tienen legitimación para demandar sobre el tratamiento fiscal preferencial que se da al transporte aéreo.Cuestiones jurídicas medioambientales clave:Greenpeace demandó para invalidar los créditos fiscales al transporte aéreo argumentando que los GEI suponen una amenaza para los derechos humanos. Texto completo climatecasechart.com